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NOUVEAUTÉS

Le positionnement des bus en temps réel

Consulter la page accessibilité pour plus d'informations sur les médias externes.

accéder à la vidéo Le positionnement des bus en temps réel est arrivé : beta.stm.info sur YouTube

Les horaires de bus en temps réel

Consulter la page accessibilité pour plus d'informations sur les médias externes.

accéder à la vidéo Les horaires de bus en temps réel sont arrivés : beta.stm.info sur YouTube

Comment consulter le site en test?

Consultez les prochains passages en temps réel en recherchant une ligne de bus et un arrêt à partir des onglets : Horaires et plan ou par la page Bus – Horaires de l’onglet Infos pratiques.

Le temps réel ne se rafraîchit pas automatiquement. Pour rafraîchir le temps affiché, appuyer sur la flèche disponible à droite dans l’encadré des prochains passages.


L’horaire planifié peut être consulté en cliquant sur Horaire complet qui apparaît sous les heures de passages en temps réel.

  • Les horaires de bus à l’intérieur de 60 minutes sont ajustés selon l’état du réseau (détours, travaux)
  • L’horaire en temps réel est indiqué en minutes - Exemple : 5 minutes
  • L’horaire en temps planifié est indiqué en heure - Exemple : 14 h 28

Temps réel = notre meilleure prévision de l'heure de départ à l'arrêt.
 

Horaire planifié. Peut être consulté en cliquant sur Horaire complet.
 

Flèche cliquable pour rafraîchir le temps affiché.

Horaire indiqué en temps planifié lorsque les données ne sont pas disponibles en temps réel.

Pictogramme du sablier avec le temps planifié vient remplacer le temps réel en raison d'un bus pris dans le trafic.

Notre conseil :

Vérifiez l’horaire avant votre départ pour connaître les derniers ajustements.

Je veux y accéder maintenant

Foire aux questions

Il s’agit d’une version test d’un site généralement utilisé avant de lancer officiellement un site. Cette phase importante de tests permet de dénicher et de corriger des anomalies avant le déploiement final au grand public.

En ce moment, vous pouvez consulter les horaires des bus en temps réel :

  • Les horaires de bus à l’intérieur de 60 minutes sont ajustés selon l’état du réseau (détours, travaux)
  • L’horaire en temps réel est indiqué en minutes - Exemple : 5 minutes
  • L’horaire en temps planifié est indiqué en heure - Exemple : 14 h 28

Le temps réel est possible grâce à la géolocalisation des véhicules. En connaissant la position exacte de tous les bus sur la route, il est possible de prévoir l’heure de passage réelle des bus aux arrêts et ainsi communiquer l’information à la clientèle en temps réel. Cette information est diffusée en minutes et sera disponible 60 minutes avant l’arrivée du bus à l’arrêt (ex. : passage dans 15 minutes).

Horaires ajustés quotidiennement horaire comprenant les mises à jour en fonction des événements quotidiens et des enjeux opérationnels.

Disponible le jour même de votre déplacement à partir des onglets : Horaires et plans ou à la section Bus – Horaires du menu « Nos réseaux », choisissez la ligne et l'arrêt qui vous intéressent, puis sélectionnez « journée ».

Horaires planifiés : Le temps planifié est l’heure de passage d’un bus tel que planifié. Modifiés 4 fois par année. Idéal pour vous aider à planifier vos déplacements plusieurs jours d'avance. Cette information est indiquée en heure sur l’ensemble des horaires et des outils d'information clientèle. (ex. : 13h14).

Disponible sur les outils suivants: Planibus,  et lorsque vous choisissez une date différente de la journée en vigueur dans Horaires et plans. Les horaires planifiés sont également disponible à la section Bus – Horaires du menu « Nos réseaux », choisissez la ligne et l'arrêt qui vous intéressent, puis sélectionnez « Semaine »

Notez que ce sont les horaires planifiés qui sont utilisés par l'algorithme de calcul du planificateur de trajet "Itinéraires"  lors de proposition de trajet.

Non. Le planificateur de trajet "itinéraires" utilise les horaires planifiés.

Lors d’une congestion routière, un pictogramme de sablier avec le temps planifié vient remplacer le temps réel pour le passage concerné. La mention « Congestion routière » apparaît alors en bleu.  

Le bus est réputé être en congestion lorsque le véhicule est immobile ou effectue moins de 40 mètres en 60 secondes.

Lorsque le bus est en congestion pour une longue période, nous ne sommes plus en mesure d’estimer son heure d’arrivée à l’arrêt puisqu’il ne bouge plus et qu’on ne sait pas combien de temps il sera arrêté. C’est dans ce cas-ci que nous présentons le temps planifié avec un symbole de sablier et avec la mention de retard dû au trafic.

Il peut arriver que le temps qui s’affiche reste inchangé pendant un certain temps. Ainsi, le site peut afficher 1 minute depuis 2 minutes ou plus. Par exemple, cela peut survenir lorsque l’autobus est arrêté à un feu rouge.

Lors de la régularisation du service, un bus peut être ajouté en renfort sur une ligne. Il s’agit d’un ajout de service non planifié. Ces passages ne figurent donc pas à l’horaire.

Les passages sont présentés en ordre chronologique, du passage le plus rapproché au plus éloigné.

Oui, une connexion Internet est nécessaire pour obtenir et rafraîchir les données en temps réel.

  • La position des bus sera représentée sur la carte

Il est possible de remarquer de légères variations. Par exemple, la BIC peut indiquer un prochain passage dans 2 minutes alors que sur notre site en test, le temps restant indiqué est de 3 minutes. Ce comportement s’explique par l’écart (quelques secondes seulement) dans la mise à jour du temps affiché sur la BIC et sur le site comme les données proviennent de deux sources différentes.

Lorsque le développement sera terminé, les données ouvertes d'horaires en temps réel seront disponibles sous format GTFS real time et accessible via un API.

Non. La STM continuera de publier ses horaires planifiés car le besoin demeure d’avoir accès à l’horaire du bus pour le lendemain matin.

En savoir davantage sur iBus

Lorsque le temps réel n’est pas disponible, les passages sont affichés en temps planifié (exemple : 14 h 28).  Plusieurs raisons peuvent faire en sorte que le temps réel ne soit pas affiché. Par exemple, lors d’une perte de connexion ou d’une perte de localisation de l’autobus, la donnée GPS ne sera plus disponible. Également, lorsque le bus n’est pas connecté au système, il n’est plus possible d’afficher le temps réel.

Oui. Le site se conforme aux règles pour l'accessibilité des contenus web, niveau AA (WCAG 2.0 AA)

Site mobile et applications en temps réel

Le site mobile vous fournit la même information que le site classique, mais il est adapté à la plupart des appareils mobiles.

Accédez au bêta du site mobile m-beta.stm.info

Vous pouvez aussi télécharger l'application Transit qui offre les horaires de bus en temps réel. Pour iPhone  -  Pour Android. Pourquoi ne pas offrir le temps réel sur l'application aux couleurs de la STM ? Voir les détails

Plus d'informations sur les outils mobiles

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